Fiat 126 Forum.de

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Freitag, 1. Mai 2015, 22:04

die rille und das loch für die hohlschraube schweiße ich
immer kompl. zu . sonst kommen beim planen immer wieder löcher zum Vorschein
das ist dann schei....e

Signatur von »gropower«

Die Durchfall haben steigen nicht ein

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28

Freitag, 1. Mai 2015, 21:48

Jürgen wennst 740 ccm fährst mußst du die rille am kopf zuschweißen -oder

Signatur von »gropower«

Die Durchfall haben steigen nicht ein

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27

Freitag, 1. Mai 2015, 21:43

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rentnerwagen« (1. Mai 2015, 21:52) aus folgendem Grund: Ni

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25

Freitag, 1. Mai 2015, 21:07

Wir schrauben nur noch . Geht schneller.

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24

Freitag, 1. Mai 2015, 19:38

Große Nägel rein

Ich such noch den, der gut Nageln kann

Liest Toni, eingentlich hier mit?

Haaaallllllooooooo .....Toni..........

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22

Freitag, 1. Mai 2015, 14:59

Ist da italienische Handschrift am ZK?

Signatur von »Paul«

Ich weiss, das ich nichts weiss

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19

Freitag, 1. Mai 2015, 12:46

Ich bin beim Zusammenstellen der Teile 740er noch im Ãœberlegen, was ich mit dem Zylinderkopf mache.
Nur Planen, oder doch größere Ventile......oder gleich einen anderen Kopf...vom ?

Was ich aber vermeiden möchte, ist so ein riesen Lümmel von Doppel Rennvergaser Soll optisch einfach im originalen Rahmen bleiben......
Aber der Vergaser sollte halt die anderen Maßnahmen nicht komplett abwürgen.

40 Ps und 100 Nm wären bei 2500 U/min ok )

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17

Donnerstag, 30. April 2015, 23:30

Hi Jürgen,

sauber sauber....

Was hast Du alles am Motor gemacht....lass raus
Damit ich mal deine Erfahrungen in meinem einfließen lassen kann

......wenn ich mal irgendwann dazu komme

Aber bei mir geht es langsam aufwärts.
Vollwärmeschutz am Haus ist fast fertig
Bauantrag für die überhöhte Garage wegen Hebebühne ist genehmigt.

Schnurgerüst steht auch schon

Wenn die Schrauberhöhle steht geht es wieder ab, da kannst Du Gift drauf nehmen.

Bleib dran!

Grüßle
Roman

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15

Donnerstag, 30. April 2015, 22:21

Zitat von »Jürgen Illtz«

Kann man eigentlich einen Panschermotor in einen Lufti setzen??

Dann hätte ich auch endlich mal Leistung! Und immer was zu trinken wenn nich den mit Mineralweasser fülle!

Signatur von »Chiemseeumrunder«

..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini

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13

Donnerstag, 30. April 2015, 22:14

..... Glaub ich dir nicht!

Deine Autos waren bisher alle perfekt gemacht!
Der wird auch wieder perfekt, aber nur wenn ich dir da einen BIS motor reinsetzt

Nein, Spaß bei Seite: hast wieder ein beneidenswertes Projekt!

Da muss ich jetzt langsam auch an meinem weitermachen!

Gruß, Werner

Signatur von »Chiemseeumrunder«

..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini

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11

Donnerstag, 30. April 2015, 22:04

.... Man könnte auch unterscheiden:

Der eine macht posing, der andere optimierte Motoren

Wenn man natürlich beides beherrscht ist das schon super!

Bei mir werden halt die Motoren immer nur kräftig und schnell

Duck und weg, sonst gibt's Haue

Gruß aus Nördlingen,
Werner

Signatur von »Chiemseeumrunder«

..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini

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10

Donnerstag, 30. April 2015, 21:22

La Bestia II ... ...so so ... Aaaaaaaaahhhhhhhhhh, jetzt hab ich`s Da brauch in 2 Jahren wahrscheinlich scho wieder jemand in Italien einen sehr sehr gut gemachten 126 für sehr sehr kleines Geld ....Onkelchen, Du bist einfach verrückt

Signatur von »Schrengisch«

... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben!

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8

Donnerstag, 30. April 2015, 19:40

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7

Donnerstag, 30. April 2015, 18:41

Ja die Teile sind Lackiert siehst das an den Stehbolzen .
Also das hab ich von Jürgen nicht erwartet so ein Pfuscherhandwerk!

Signatur von »Paul«

Ich weiss, das ich nichts weiss

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