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AHERL

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Dienstag, 4. Juli 2023, 22:58

Ich kenne mich da nicht so aus.
Aber soweit mir bekannt ist.
Muss der Vergaser auf den Motor abgestimmt werden.
Nur so läuft der Motor optimal.
Sonst verpufft die mögliche Leistungssteigerung.
Ein Vergaser kann nicht so optimal wie eine Einstritzung arbeiten.
Aber durch das abstimmen kann man das Optimum rausholen.
Wenn er zu mager läuft. Dann wird er zu heiß.
(Bis hin zum Kolbenschmeltzer.)
Zu fett ver braucht er zu viel Kraftstoff.
Es kann zu auswaschungen kommen.

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Coffey72

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Dienstag, 4. Juli 2023, 22:42


...
Wenn es das nicht ist muss ich mal nach dem aufgespindelten vergaser schauen, ggf den standard vergaser mal drauf setzen.
... :-?-:

Hast du bei dem größeren Vergaser, die Hauptdürse und die Luftkurekturdürse angepasst ? :71:

Habe ich ehrlich gesagt nicht geschaut. Laut Aussage des Verkäufers wurde der von nem Tuner aus dem polnischen maluch Cup (oder wie auch immer der heist) angepasst nach dem aufspindeln.

Hab eben noch mal nach den Ventilen geschaut, die waren viel zu stramm ( hatte die eigentlich eingestellt)
Morgen mal schauen ob er jetzt läuft.
Wenn nicht schau ich mir den vergaser genauer an. Hab mich ehrlich gesagt da nicht drum gekümmert und auf die Aussage verlassen:
Werde denn dann eh mal auf machen und schauen wie der bedüst ist.
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AHERL

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Dienstag, 4. Juli 2023, 22:37


...
Wenn es das nicht ist muss ich mal nach dem aufgespindelten vergaser schauen, ggf den standard vergaser mal drauf setzen.
... :-?-:

Hast du bei dem größeren Vergaser, die Hauptdürse und die Luftkurekturdürse angepasst ? :71:

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Dienstag, 4. Juli 2023, 20:53

Ist drin und läuft (halbwegs) ohne Kerzen georgelt, Öldruck ist direkt da.
Läuft noch unrund. Morgen Ventile noch mal noch mal checken. Wenn es das nicht ist muss ich mal nach dem aufgespindelten vergaser schauen, ggf den standard vergaser mal drauf setzen.
Lüfterrad schleift leicht, da muss ich auch noch mal ran.
Dan noch etwas aufräumen im Motorraum und die Instrumente anschließen.

Morgen gehts weiter.
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Montag, 3. Juli 2023, 17:30

Also so schlecht war er nicht . Referenz Prüfung mit dem alten Motor. der Prüfstand ist für so wenig Leistung nicht 100% geeignet . Die Kurve sieht verheerend aus wenn der Prüfstand zuschaltet, daher rechnet er etwas mehr Leistung als das ding hat. Wir würden von 21-22 ps ausgehen. Gerechnet hat er knappe 24 . Ach ja, mein e-bike hat 85nm
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Freitag, 30. Juni 2023, 12:20

Sieht gut aus mit den Anzeigen :thumbsup: Was fürn Drehzahlmesser hast Du denn genommen wg. 2 Zylinder ?

Ich bin den Weg mit dem Diesel DZM gegangen. An der Lima an der Klemme W einen Draht angelötet , das dient dann als Signal.
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firefiat

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Freitag, 30. Juni 2023, 12:09

Sieht gut aus mit den Anzeigen :thumbsup: Was fürn Drehzahlmesser hast Du denn genommen wg. 2 Zylinder ?

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Donnerstag, 29. Juni 2023, 13:40

Anzeigen sind dann auch final vorbereitet.
Motor ist fertig, nächste Woche denke ich kann ich einbauen.
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Dienstag, 20. Juni 2023, 14:40

Mag umstritten sein aber schaden kann’s nicht.
Kein Kontakt zum Kopf und kein Kontakt zum vergaser.
Und dann noch den Öl temp sensor untergebracht.
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Samstag, 17. Juni 2023, 22:49

:daumhoch: :-)
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die anderen können mich... :-)

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Samstag, 17. Juni 2023, 22:32

Jep, das ist mir auch aufgefallen. Irgendwie kam mir die Positione falsch vor. hab ewig nach nem bild gesucht wo ich den Halter von der Benzinleitung und dem Nanoplex Kabel finde, habs dann geändert.
der 2. Halter würde ja zum einsatz kommen wenn kein Nanoplex Kabel da wäre, nun war jer schon mal da und Lackiert, daher hab ich das Ding umfunktioniert für die Spritleitung zur Pumpe 8)
na ja aber mit den Halterungen hast es nicht drauf .... :-)
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Samstag, 17. Juni 2023, 22:22

na ja aber mit den Halterungen hast es nicht drauf .... :-)
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die anderen können mich... :-)

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Samstag, 17. Juni 2023, 21:34

Es fügt sich zusammen was zusammen gehört .
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Freitag, 16. Juni 2023, 22:17

Bleche fertig und „gegrillt“ 60 Minuten bei 180 grad . Grill habe ich extra dafür für 20 Euro gekauft.
Langsam habe ich alles zusammen.
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Mittwoch, 14. Juni 2023, 20:43

Fertig gesandstrahlte und angefangen zu lackieren, und wie soll es anders sein…. Dann ging mir die Farbe aus ;(
Naja, zu mindest das Farbdosen Tuning nimmt Form an.
Ja ich weiß , das ist heist diskutiert ob’s was bringt oder nicht.
Versuch ist es wert und schaden tuts auf jeden Fall nicht.
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Montag, 12. Juni 2023, 20:14

Montag ist ein guter Tag.
Antonio sendet mir diese Woche die Nockenwelle
Überarbeitete Kurbelwelle , Lager , und kolbenringe müsste auch im Zulauf sein
Bleche sind zum sandstrahlen Wegs
Kopf ist geplant , Kanten gebrochen.
Aufgespindelter vergasen liegt schon hier
Leichte Kolben Bolzen sind schon verbaut
Kolben Pleul etc sind auf 0,5g gewuchtet
2kg leichteres Schwungrad ist auch da.
Wartungs Kit und dichtsatz liegen auf dem Tisch

:thumbsup:
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60

Freitag, 9. Juni 2023, 17:15

..... über den Sinn der O-Ringe würde schon viel seniert.
Meiner Meinung war das eine Montagehilfe, hat aber sonst keinen "Zweck"
.

Also Tuning durch Gewichtsersparnis :D


Soll angeblich das Öl von dem Teller auf der Feder davon abhalten am Ventil runter zu laufen und dann in den Brenneraum zu gelangen. Daher uninteressant :thumbsup:
Hab’s so nur gelesen.
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Freitag, 9. Juni 2023, 17:13

..... über den Sinn der O-Ringe würde schon viel seniert.
Meiner Meinung war das eine Montagehilfe, hat aber sonst keinen "Zweck"
.

Also Tuning durch Gewichtsersparnis :D
Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini :D

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Freitag, 9. Juni 2023, 17:05

Next step done, Kopf geplant .
Die komischen Gummiringe von den Ventilen lasse ich einfach mal weg. Die lagen Knüppel hart noch an den Ventilen (50% davon)
Wenn ich das richtig gelesen habe braucht man die ja auch nicht wirklich
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Montag, 5. Juni 2023, 19:56

Schritt für Schritt. Heute mal etwas Farbe ins Spiel gebracht.

oh je ,Onkel 2........ :54: :heilig:
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Montag, 5. Juni 2023, 18:51

Schritt für Schritt. Heute mal etwas Farbe ins Spiel gebracht.
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Sonntag, 28. Mai 2023, 17:12

So, nächste Bestellung ist raus
Um 2kg erleichtertes Schwungrad
Aufgespindelter vergaser von KJS maluch trophy umgebaut.
Mal sehen was da kommt 8o
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Günther

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Sonntag, 28. Mai 2023, 06:46

Aluölwanne auf den Alublock geht nicht gut da beide Dichtflächen plan sind und die originale Dichtung raus rutscht.
Entweder kleben (Silikon) Oder so wie bei mir mit selber geschnittener, 0,8 mm Papierdichtung (Landmaschinen). Die geht halt wieder leichter zu öffnen.
Die BIS-Dichtung soll auch gut funktionieren.

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Samstag, 27. Mai 2023, 21:50

Finde das total schick , aber mit den Jahren gabs nur ärger ,egal ob ölwanne oder Ventiel deckel ,dann war wieder alles dicht und schon gings wieder los ...
wenn gute hast ok ,aber der heutige markt gibt nix gutes her,einfach dann ärgerlich und ich würde heute orgienale verbauen
zu den Tausend meinungen ,ist immer so sache , habe gutes Beispiel ,wir haben uns die Finger wund geschraubt ,der eine meinte dies der andere das ,und der fehler war halt eine Fehlerhafte befestigung der Benzinpumpe ,muß man erst mal drauf kommen und sehen....
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52

Samstag, 27. Mai 2023, 21:42

Genau die habe ich mir auch geordert, also die Ölwanne .
Mal schauen wie die ist wenn sie kommt.

Hab die Alu Ölwannen auch verklebt.
Bei der Giannini Nanni Ölwanne gab es so eine Ölwannen Dichtung.
Die war ca 3mm dick und wie dichter Karton.
index.php?page=Attachment&attachmentID=24894

Habe die für jemand anders besorgt.
Also hab ich sie auch nicht verbaut.
Signatur von »Coffey72« :Nagel:

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