Ja man werkelt sich nun halt durch
-Originallenkrad aus Italien organisiert
- asymmetrischen Schaltknauf durch runden ersetzt (was mehr Sinn gibt wenn sich der Schalthebel drehen lässt )
- imstrumentenblende wieder schwarz gemacht
- neue Scheinwerfer und Standlicht integriert.
-Schaltung hatte total geklappert - hintere Buchse von der Schaltstange war total zerbröselt.
-Lenksäule komplett zerlegt weil das Lenkradschloss schon in Stellung 0 und nicht beim Abzuehen des Schlüssels einrastete. Hab‘ ein Neues von Marelli gefunden und ausgetauscht
…so mehr fällt mir auf die Schnelle nicht ein
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männchen, verfasst am Monday, July 8th 2024, 10:37pm Uhr wieder,
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Alternator, verfasst am Monday, July 8th 2024, 10:24pm Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Monday, July 8th 2024, 9:39pm Uhr wieder,
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AHERL, verfasst am Monday, July 8th 2024, 9:33pm Uhr wieder,
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hartel, verfasst am Monday, July 8th 2024, 9:21pm Uhr wieder,
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Hab‘ das Ganze beim Ford schonmal gemacht und der Fiat ist technisch gesehen, sagen wir mal, dankbar
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männchen, verfasst am Monday, July 8th 2024, 9:05pm Uhr wieder,
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Hört sich gut an
da weis glaub jemand was er tut...
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Alternator, verfasst am Monday, July 8th 2024, 8:52pm Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Monday, July 8th 2024, 6:35pm Uhr wieder,
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Alternator, verfasst am Monday, July 8th 2024, 5:40pm Uhr wieder,
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AHERL, verfasst am Monday, July 8th 2024, 4:23pm Uhr wieder,
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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
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