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Fiatos

Sportauspuff Blender

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505

Sonntag, 22. April 2012, 20:53

Habe nochmal ne Probefahrt gemacht bei der ich den FAhrradtacho abgeglichen hab. Mit dem errechneten eff.Abrollumfang mittels Foren-Reifenrechner hat das super geklappt. Der Tacho zeigt bei 30, 50, 70, und 100km/h exakt das gleiche an wie das TomTom Navi.

Die Bremsbeläge an der Hinterachse klappern noch ziemlich laut. Da müssen noch diese Klammern rein...

....129 km/h im 3. Gang. DAnn habe ich plötzlich spüren müssen, das die Hinterachse noch mehr Vorspur braucht.....puhhh war das knapp.


Hier noch ein Bild vom Tacho:



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Fiatos

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504

Sonntag, 22. April 2012, 12:34

Gestern war es mal wieder soweit. Hatte 11 Stunden Zeit und die habe ich auch genutzt.

Als erstes habe ich die Buchsen vom Schaltgestänge, an dem Teil was von Alfa stammt, aus PU neu gefertigt, da die Gummibuchsen viel zu weich waren.

Ein Unterschied wie Tag und Nacht beim schalten.

rechts alt, links neu:


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Und einen Tacho habe ich jetzt auch. Zwar nicht den, den ich mir wünschte, aber nen Fahrradtacho muß erstma reichen. Hier nur nen Bild vom Sensor am Antriebswellengelenk. Vom Tacho selbst habe ich vergessen nen Bild zu machen.



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Und die Auspuffanlage, bzw den Schalldämpfer habe ich noch getauscht. Davon habe ich aber leider nur ein paar schlechte Bilder. Gefällt mir so viel besser.



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Und die Hinterachse habe ich nochmal vermessen und nachgestellt. Da war echt noch Handlungsbedarf. Alle 6 Langlöcher zum einstellen mußte ich etwas auffräsen um eine akzeptable Spureinstellung zu erreichen.

Aber das Ergebnis ist echt gut. Es lässt sich jetzt super schalten, Die Hinterachse ist schön ruhig und schwimmt nicht mehr. Die Auspuffanlage ist schön leise und ich weiß, wie schnell ich fahre! Alles in allem ein sehr lohnender TAg. Nur, das jetzt nachdem ich die Spur nochmal eingestellt habe, die Räder auf der linken Seite ab und zu schleifen......
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der pate

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503

Montag, 9. April 2012, 16:47

Du hast auch das Glück gefressen :(

Hoffe das ab jetzt alles passt.
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Fiatos

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502

Montag, 9. April 2012, 10:18

gestern bei strahlendem Sonnenschein bin ich wieder ne Rund gefahren.
Hat Spaß gemacht!
weitestgehend Öldicht ist er jetzt.
Habe den Vergaser noch an den CO Tester gehangen und eingestellt. Die Ansaugbrücke hat genau das gebracht, was ich mir vorgestellt habe. Der Vergaser funktioniert jetzt einbahnfrei.
Leider war die Sicherung für den Kühlerventilator etwas zu schwach. Während ich schön den Vergaser einstellte ist Sicherung für den Kühlerventilator rausgflogen. Infolge überhitzte der Motor und das schwächste Glied, Der Entlüftungsschlauch vom Kühler, platzte und inoptisch recht aufregend entleerte sich das Kühlsystem......

Aber alles halb so wild: Den Schlauch hab ich direkt erneuert, entlüftet und bin noch ein bischen rumgerast.


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aat126

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501

Samstag, 7. April 2012, 23:34

Zitat

Original von nati

Zitat

Original von Fiatos

Zitat

Original von nati
ich weiß du hast es schon oft beantwortet, aber beantworte es doch bitte noch einmal: was bewirkt die sprite-flasche im kofferraum??


Welche sprite-flasche?


na die am scheinwerfer-fahrerseite! da, wo bei mir der wischwasserbeutel ist.



Du hast Dir die Frage selbst beantwortet.

@Fiatos, sieht gut aus :daumhoch:


Signatur von »aat126«
Suche gut erhaltenen 126 BIS in GELB

der pate

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500

Samstag, 7. April 2012, 20:14

Sieht doch gut aus die ansaugbrücke :daumhoch:
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nati

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499

Samstag, 7. April 2012, 12:52

Zitat

Original von Fiatos

Zitat

Original von nati
ich weiß du hast es schon oft beantwortet, aber beantworte es doch bitte noch einmal: was bewirkt die sprite-flasche im kofferraum??


Welche sprite-flasche?


na die am scheinwerfer-fahrerseite! da, wo bei mir der wischwasserbeutel ist.
Signatur von »nati« mein erster 126

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Fiatos

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498

Samstag, 7. April 2012, 12:47

Zitat

Original von nati
ich weiß du hast es schon oft beantwortet, aber beantworte es doch bitte noch einmal: was bewirkt die sprite-flasche im kofferraum??


Welche sprite-flasche?
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Günther

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497

Samstag, 7. April 2012, 12:47

@Nati: Sprite schmiert nicht so an der Windschutzscheibe wie Cola. :-)

@Fiatos: das ist schon heftig mit dem Holzgaskühler. Das würde ja eher zu meiner Bauweise passen! :daumhoch:

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nati

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496

Samstag, 7. April 2012, 12:41

ich weiß du hast es schon oft beantwortet, aber beantworte es doch bitte noch einmal: was bewirkt die sprite-flasche im kofferraum??
Signatur von »nati« mein erster 126

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sitzke

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495

Samstag, 7. April 2012, 12:37

Moin Philipp,

das mit dem Auspuff sieht wirklich unschön aus. Verlangt der TÜV vielleicht noch nen Hitzeschutzschild über dem Auspuff?
Könnte ich mir vorstellen!

Gruß

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494

Samstag, 7. April 2012, 11:39

Gestern ein paar kleine Schritte weiter gekommen.
Habe die Stellen an den Innenradläufen an denen die Reifen schliffen, mit Decklack nachgepinselt

Die neue Ansaugbrücke aufgebaut, kurz laufenlassen, dicht ist sie und ich habe nen gutes Gefühl.


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Dann hab ich noch nen anderen Auspuff verbaut. Der ist echt nicht schön, aber deutlich leiser, so werde ich den TÜV in Angriff nehmen.


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Als nächstes steht dann jetzt noch DER TACHO und Testfahrten an. Leider ist dieses Wochenende so schlechtes Wetter, das ich nicht fahren kann......

Als Tacho werde ich jetzt erstmal einen Fahrradtacho einbauen.
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sitzke

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493

Montag, 2. April 2012, 18:56

die spriteflasche muß noch durch eine blecherne wodkaflasche ersetzt werden. das sieht stylischer aus.

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dette ecker

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Diesen Fiat habe ich: Umbau

- * * *
-
* * * *
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492

Sonntag, 1. April 2012, 17:36

Zitat

Original von Zwergziege
Hy,

coole Sache..
:Achtung: Aber was soll die Sprite Flasche da???

:54:


Cola war alle!
Dette :un:
Signatur von »dette ecker« Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht. :-)
www.scuderia-wallachei.de

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Zwergziege

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

- R S
-
B J 7 6 H
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491

Sonntag, 1. April 2012, 17:00

Hy,

coole Sache..
:Achtung: Aber was soll die Sprite Flasche da???













:54:
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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490

Sonntag, 1. April 2012, 16:58

Zitat

Original von sitzke
na dann ne Keilförmige Adapterplatte gebaut. Ist zwar vertane arbeit,
denn der andere Motor hat ja dann Einspritzung, da erübrigt sich das dann.

Mal ebend nen Keil zwischenschieben geht ja auch nicht. Dann stehen die Stehbolzen ja immer noch schräg.

Ich habs so gelöst. Nicht schön, aber hoffentlich wirkungsvoll.



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Dann habe ich vorerst die Elektrik fertiggestellt. Sprich den anderen Sicherungskasten entgültig eingebaut, die Benzinpumpe mit Relais zur Sicherheitsabschaltung angeklemmt und das Abblend und Fernlicht über Relais geschaltet.
Was jetzt noch fehlt ist die Kontrollleuchte für die Handbremse, die kriegt wohl irgendwie kein Masse der Schleifkontakt für die Hupe muß auch noch in Position gebogen werden da es mnachmal beim lenken hupt....
Und der Tacho fehlt noch.



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Dann habe ich noch die schönen stopfen für die enden der 4-Kantrohre eingesetzt. Sieht viel schöner aus so, als wenn man da immer so ins leere schaut.



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Dann werde ich jetzt unter der Woche noch den letzten Feinschliff an der Ansaugbrücke machen und dann mal sehen, wie er nächstes Wochenende so fährt.

Und um den Auspuff muss ich mich nochmal kümmern. Der ist doch zu laut.
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sitzke

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489

Montag, 26. März 2012, 20:19

na dann ne Keilförmige Adapterplatte gebaut. Ist zwar vertane arbeit,
denn der andere Motor hat ja dann Einspritzung, da erübrigt sich das dann.

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488

Montag, 26. März 2012, 20:10

Ist aber leider nicht nur ein bischen. Auf dem Bild unten kann man an dem Winkel der Zahnriemenabdeckung sehen, wie schräg er eingebaut ist.
Das Problem ist, das er trotz deutlich abgesenktem Schwimmerstand beim bremsen überläuft. sprich Benzin aus der Schwimmerkammer in die Venturis läuft.
Und wenn ich den Vergaser um 180° drehe, funktioniert aufgrund der Schräglage das Leerlaufsystem gar nicht mehr.
Schade, hätte mir die Arbeit gerne gespart.
»Fiatos« hat folgende Datei angehängt:
  • 2857.jpg (494,5 kB - 412 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. April 2014, 13:47)
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487

Montag, 26. März 2012, 20:06

alles klar, verstanden! Allerdings sollte der Vergaser ein bissl schräglage abkönnen. Bei Kurvenfahrt oder wenn man am Berg steht ect. muß er ja auch funzen.

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486

Montag, 26. März 2012, 19:56

Die ganze Motor/Gentriebe-Kombi ist geneigt eingebaut! Aus Platztechnischen gründen.

Habe heute aber schonmal ein wenig gemessen und muß mir jetzt Material besorgen.
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485

Montag, 26. März 2012, 17:49

Hallo Phillip,

wieso sitzt eigentlich der Vergaser schief? Das ist doch alles Originalkonfig???

Gruß

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Alfons1972

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484

Sonntag, 25. März 2012, 21:03

Zitat

Original von Fiatos

Zitat

Original von männchen
wofür ist die Flasche :wn:

Wischwasser :-)


Ich weiß nicht, wie oft ich die Frage schon beantwortet habe...


Urinflasche... (das wär' was:klick! ) :kr:
Signatur von »Alfons1972« suche originale ABARTH - Teile. Ich freue mich über Angebote...

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483

Sonntag, 25. März 2012, 20:30

Zitat

Original von männchen
wofür ist die Flasche :wn:

Wischwasser :-)


Ich weiß nicht, wie oft ich die Frage schon beantwortet habe...
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männchen

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482

Sonntag, 25. März 2012, 18:57

wofür ist die Flasche :wn:

Wischwasser :-)
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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481

Sonntag, 25. März 2012, 18:49

Bin gerade nochmal hingefahren habe den Vergaser nochmal rausgerupft und ein paar Bilder gemacht.

Der neue Sicherungskasten. Naja fast drin....


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Und mal ein Bild vom Motor mit Luftfilter:


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