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Jürgen Illtz

unregistriert

205

Sonntag, 8. August 2010, 20:54

Die hlle sieht ordentlich aus! Gefällt mir! :52:

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Fiatos

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204

Sonntag, 8. August 2010, 20:48

@ männchen

STIMMT!




Heute habe ich dann mal die Antriebswellen gereinigt, gestrahlt und zum Schweißen vorbereitet.



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Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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männchen

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S I
-
F I * * * H
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203

Samstag, 7. August 2010, 21:08

Zitat

Original von Fiatos
Meine neue Halle ist inzwischen eingerichtet und das Auto mittlerweile auch dorthin umgezogen.



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Und die Antriebswellen werden nun nach ewigkeiten fertig. Es ist jetzt alles vermessen. Es muß jetzt nur noch die zweite Welle vorbereitet werden und dann gehen beide zum Schweißen.
Hier schonmal ein Photo:



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Auf dem Photo sieht man rechts das Tripodgelenk vom Fiat PAnda. Das silberne ist eine halbe Antriebswelle vom 127er Fiat. Dann kommt eine hlbe Antriebswelle vom Golf 2 1,6er mit dazugehörigem Ausgleichsgelenk. Und dann kommt ein Adapterring, der den Lochkreisunterschied zwischen Golf Antriebswellengelenk und Alfa Getriebeflansch ausgleicht.

Jetzt nur noch vom Fachmann verschweißen lassen, strahlen, Pulverbeschichten und fertig sind se!



wird ja mal zeit das was pasiert ,Phillip :-)
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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202

Samstag, 7. August 2010, 20:48

Meine neue Halle ist inzwischen eingerichtet und das Auto mittlerweile auch dorthin umgezogen.



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Und die Antriebswellen werden nun nach ewigkeiten fertig. Es ist jetzt alles vermessen. Es muß jetzt nur noch die zweite Welle vorbereitet werden und dann gehen beide zum Schweißen.
Hier schonmal ein Photo:



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Auf dem Photo sieht man rechts das Tripodgelenk vom Fiat PAnda. Das silberne ist eine halbe Antriebswelle vom 127er Fiat. Dann kommt eine hlbe Antriebswelle vom Golf 2 1,6er mit dazugehörigem Ausgleichsgelenk. Und dann kommt ein Adapterring, der den Lochkreisunterschied zwischen Golf Antriebswellengelenk und Alfa Getriebeflansch ausgleicht.

Jetzt nur noch vom Fachmann verschweißen lassen, strahlen, Pulverbeschichten und fertig sind se!
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201

Sonntag, 18. Oktober 2009, 17:55

Inneneinrichtung wird es nicht geben! Race-Look ist angesagt.
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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macata

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200

Sonntag, 18. Oktober 2009, 17:36

das mit dem weiss ,finde ich cool ,aber nur in verbindung mit dem blauen streifen ,oder roter streifen ,dann inneneirichtung rot-oder blau

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199

Sonntag, 18. Oktober 2009, 14:23

Auch ziemlich geil: http://www.126group2.com/

Oder weiß als Grundfarbe mit schwarzem Dach und schwarzer Haube.

Gelb und Orange gefällt mir nicht.

@Alfons 1972

Da hast du recht. deswegen hardere ich ja auch noch mit dem rot.

Ich denke, er wird rot (rosso arrancio 171/f) ist immerhin auch die Originalfarbe oder weiß. Das mit der schwarzen Haube und schwarzem Dach finde ich auch sehr geil! Diese 126 gruppe 2 Lackierung aber auch. Zumal das was echtes ist. Ich finde allerdings, das auf weiß der Chrom nicht sooo gut wirkt wie auf rot.
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flacki

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M K
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F C 1 2 6
M K
-
F L 1 2 6
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198

Samstag, 17. Oktober 2009, 19:34

Guck dir mal die Farbe Alfagelb 127 an. Zusammen mit ein paar mattschwarzen Teilen gibt das einen super Kontrast.
Und Alfagelb passt ja auch zum verbauten Motor :-) :-) :daumhoch:
Signatur von »flacki«

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Alfons1972

5. Gang Sucher

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L L 5 0 0
D K B
-
F I 5 0 0
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197

Samstag, 17. Oktober 2009, 17:48

RE: Farbe

mein Favorit wäre auch weiß.

ich persönlich würde, wenn ich umlackieren würde, kein Rot wählen. Gerade in der 500er-Szene finde ich es schade, dass es so viele rote gibt.

Meiner wäre sicher nicht rot, wenn es nicht zufällig der Original-Farbton rosso corallo (was man ehrlicherweise gar nicht als rot bezeichnen kann) gewesen wäre.

Mut zur Farbe: mach ihn doch froschgrün oder so... :-)
Signatur von »Alfons1972« suche originale ABARTH - Teile. Ich freue mich über Angebote...

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Flummi

Schlüsselstarter

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Wohnort: Rotenbek bei HH

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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196

Samstag, 17. Oktober 2009, 14:55

Farbe

:bier:

Ich würde Ihn in Lamborghini - Orange lacken! :daumhoch:
Signatur von »Flummi« :abczug: :f: :l: :u: :m: :m: :i: :%: :end:

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Erwin.s

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195

Freitag, 16. Oktober 2009, 19:38

Hallo

Was sind das für Hülsen ??? Aus was für einem Material sind die ?? :wn:
Und hast du die genauen masse ?? :Achtung:

Gruss
erwin :--:
Signatur von »Erwin.s« Man muss nicht SMART heissen um SMART zu sein !!! :--:

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194

Freitag, 16. Oktober 2009, 17:59

Aktueller Stand :-(

Leider komme ich mit den vorderen Federbeinen ijm Moment nicht weiter. Da fehlen mir noch Hülsen, die mir versprochen wurden aber nicht zugeschickt werden...
Vielleicht verwende ich auch doch noch andere Federbeine.

Irgendwie mache ich mir auch immer wieder gedanken, in welcher Farbe ich ihn lackieren soll. Einer nen Tipp. Das originale Rot, welches die Kofferraumhaube hat gefällt mir ganz gut. Dann mit Schwarzem Dach und schwarzer Fronthaube.

Weiß wäre bestimmt auch cool.

Oder grau mit schwarzem Dach und schwarzer Fronthaube.
»Fiatos« hat folgende Datei angehängt:
  • zkte.jpg (88,1 kB - 544 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Januar 2013, 01:03)
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193

Freitag, 16. Oktober 2009, 14:38

Habe dir ne PN mit meiner Telefonnummer geschickt. Das ist zu umfangreich, es hier nieder zu schreiben.
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sitzke

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192

Freitag, 16. Oktober 2009, 07:47

Hallo Fiatos,

kannst du mal bitte eine kurze Anleitung geben wie bei der Umrüstung auf Zahnstangenlenkung vorzugehen ist und was dabei zu beachten ist? Das Blech und die Lenkung habe ich schon, nächste Woche soll es mit dem Einbau weitergehen.

Vielen Dank!

Grüße

Rechtlicher Hinweis:
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191

Samstag, 26. September 2009, 20:08

Die Widerlager für die Alu Hebelei sind nun auch fertig.

Ebenso sind die Adapterringe zur Aufnahmeder Golf ANtriebswellengelenke fertig.

»Fiatos« hat folgende Dateien angehängt:
  • 24-09-09_2055.jpg (99,65 kB - 498 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Januar 2013, 01:03)
  • 24-09-09_2057.jpg (92,96 kB - 496 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Januar 2013, 01:03)
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Montag, 21. September 2009, 11:21

Ja, stimmt, so hatte ich es umgebaut. Die Hebel brauche ich für den Choke und für die Heizung!
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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189

Sonntag, 20. September 2009, 21:18

Hy,
na auf Anlasser mit Magnetschalter mit Starten übers Zündschloss...
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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188

Sonntag, 20. September 2009, 21:05

Was meinst du mit auf M umgebaut?
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187

Sonntag, 20. September 2009, 20:51

Hy,
startest Du echt wieder über den Hebel? Dachte Du hättest wegen dem starken Motor auf M umgebaut...
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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Jürgen Illtz

unregistriert

186

Sonntag, 20. September 2009, 13:52

Sieht gut aus!!! :52: :52:

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185

Sonntag, 20. September 2009, 13:40

Habe was hübsches neues bekommen.
Choke und Starterhebel aus Alu Ich muß nur noch die Wiederlger, da wo die Hülle vom Zugeingehängt wird umarbeiten.
»Fiatos« hat folgende Datei angehängt:
  • 20-09-09_1327.jpg (99,71 kB - 458 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Januar 2013, 01:03)
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184

Freitag, 11. September 2009, 19:17

@ sitzke

Auf dem Bild weiter unten (Beitrag vom 23. August) ist vorne rechts die 13" Felge montiert mit der großen Bremse. Also passt das. Müßte ich vielleicht nochmal schauen, wieviel Platz da zum Bremssattel übrig ist. Schleifen tut aber nichts an der Felge.
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183

Donnerstag, 10. September 2009, 09:17

Zitat

Original von sitzke
Ob die Pandabremse bei dem großen Motor reicht kann ich mir nicht vorstellen. Für die Probefahrt sollte es aber ausreichen. Außerdem hast du ja dem Bremskraftverstärker verbaut, ob das dann mit der Pandabremse harmoniert?????


Das funzt wohl. Kolbendurchmesser der Bremssättel ist der gleiche. Die Alfa Bremse hat nur den Unterschied, das die Scheiben innenbelüftet sind und ein klein wenig größer sind.
Die Panda Bremse ist sehr sehr Standfest.
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Donnerstag, 10. September 2009, 08:49

Ob die Pandabremse bei dem großen Motor reicht kann ich mir nicht vorstellen. Für die Probefahrt sollte es aber ausreichen. Außerdem hast du ja dem Bremskraftverstärker verbaut, ob das dann mit der Pandabremse harmoniert?????

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181

Mittwoch, 9. September 2009, 23:53

Heute siund die Felgen für die Hinterachse 5,5x14" vom strahlen wieder gekommen. Wer will sie polieren???


@sitzke

Ansonsten baue ich den vorne auf die einfache Scheibenbremse vom Panda um.
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