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Fiatos

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84

Wednesday, January 11th 2012, 10:09pm

Da sollte eigentlich ein i weniger sein, aber meinetwegen auch das.
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Zwergziege

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83

Wednesday, January 11th 2012, 10:05pm

Quoted

Sonst passen ja nur Zwergie ins Auto.



hey..Ich darf mal fahren??? :dank:
Signature from »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin.Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Seit 2005 in meinem Besitz :-)

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Fiatos

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82

Wednesday, January 11th 2012, 9:07pm

Ich habe ich bei mir auf den Radkästen abgestützt. Den Hauptbügel habe ich bewußt nicht am Bodenblech befestigt sondern auf dem Blech unterhalb der Rücksitzbank, da man dann die Sitze weiter nach hinten schieben kann. Sonst passen ja nur Zwergie ins Auto.
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sitzke

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Wednesday, January 11th 2012, 7:42pm

So, der Hauptbügel ist gebogen, 2,5" Durchmesser, nun weiß ich aber nicht wo ich die hinteren Streben abstütze! Entweder auf den Radkästen oder auf der Hutablage.
Der Käfig wird geschraubt, so das er jederzeit zum ausbauen ist.
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männchen

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Wednesday, January 4th 2012, 7:10pm

Quoted

Original von sitzke
Hallo,

von nem Kumpel hab ich ne defekte Rohrbiegemaschine geschenkt bekommen.
Die habe ich repariert, nen neuen Schlauch fertigen lassen und 1,5h entlüftet.
Die erste Probebiegung mit 1,5" Rohr habe ich auch schon gemacht.
Nun kann es an den Bau des Überrollkäfigs gehen.


wenn du den ersten fertig hast ,geht der zweite einfach.... :-)
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die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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sitzke

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Wednesday, January 4th 2012, 1:19pm

Hallo,

von nem Kumpel hab ich ne defekte Rohrbiegemaschine geschenkt bekommen.
Die habe ich repariert, nen neuen Schlauch fertigen lassen und 1,5h entlüftet.
Die erste Probebiegung mit 1,5" Rohr habe ich auch schon gemacht.
Nun kann es an den Bau des Überrollkäfigs gehen.
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sitzke

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Sunday, December 18th 2011, 7:33pm

Heut hab ich das Cockpit fertiggestellt.
Blechgehäuse mit schwarzem Leder bezogen und vier Instrumente drin:
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sitzke

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Monday, December 5th 2011, 4:54pm

In letzter Zeit hab ich den Drehzhalmesser aus der K75 so angepaßt das
er in das Gehäuse vom Lada Niva paßt.

Sieht dann so aus:
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Monday, October 24th 2011, 9:26am

es geht in kleinen schritten weiter, am we weiter die elektrik gemacht, den lüfter verbaut, angeschlossen und probe gelaufen. vorteil von dem spallüfter ist die geringe einbautiefe.
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karlo320

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Thursday, October 6th 2011, 2:15pm

schade, trotzdem danke!

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sitzke

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Wednesday, October 5th 2011, 10:44am

Die Uhr war bei meinem ersten BIS mit dabei, keine Ahnung ob die Serie ist oder nachträglich eingebaut!
Die muß ich auch noch anschließen!

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karlo320

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Wednesday, October 5th 2011, 9:41am

Hallo,

die Uhr gefällt mir, passt gut in die leere Ecke. Woher hast Du die?

Gruß
Karl

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Wednesday, October 5th 2011, 7:49am

moin,

das mit den kosten hab ich mir verkniffen zusammenzurechnen.
wie das mit einem hobby halt ist: größtmöglicher aufwand/kosten bei minimalem nutzen.

grüße

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ckadett

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Wednesday, October 5th 2011, 12:27am

dein umbau ist absoluter hammer aber bestimt auch nicht bilig was hat dich der umbau ohne arbeitszeiten den ca gekostet ??
mfg jonny
Signature from »ckadett« bin Legasteniger sorry also für meine schreibweisse

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männchen

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Tuesday, October 4th 2011, 9:12pm

RE: Mittelkonsole

Quoted

Original von sitzke
da hast du nicht ganz unrecht, ich saß aber schon probe und es geht.
als nächstes muß das cockpit fertig gestellt werden.


wird schon :daumhoch:
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Tuesday, October 4th 2011, 8:14pm

RE: Mittelkonsole

da hast du nicht ganz unrecht, ich saß aber schon probe und es geht.
als nächstes muß das cockpit fertig gestellt werden.

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Tuesday, October 4th 2011, 7:36pm

RE: Mittelkonsole

auch nicht schlecht,allerdings die Schalter ganz unten,denke könnte man schnell dran kommen :wn:
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Tuesday, October 4th 2011, 10:20am

Mittelkonsole

Hallo,

weil ich das Cockpit geändert habe (Fotos folgen), habe ich die ganzen Schalter in die Mittelkonsole gepackt, siehe Bild.

Der Heziungslüfter geht auch, allerdings nur eine Stufe!
Der Kühlerlüfter kommt als nächstes dran.
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Monday, September 19th 2011, 8:45pm

RE: Die ersten Meter

Progressive Federn sind schonmal gut.
Bei deinem AUto würde ich die Spax erstmal halt zu drehen und testfahren. Und dann ev. nachstellen.
Halb zu war bei mir zu wenig, allerdings ist mein Motor ja deutlich schwerer als deiner.
Auf jedenfall solltest du deine Dämpfer einmal von Anschlag zu Anschlag zu drehen und die Rasten zählen. Das stimmt nicht mit der Anleitung überein.
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Monday, September 19th 2011, 8:16pm

RE: Die ersten Meter

ja die spaxxen sind nicht nice price.
hinten hab ich progressive federn vom fischer drin. ein bissl tiefer ist er aber noch nicht so das der sturz neutral oder negativ wäre.
auf welcher stufe fährst du die spax?

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Monday, September 19th 2011, 6:38pm

RE: Die ersten Meter

Schön, freut mich für dich, das es endlich weiter geht an deinem. Was und vor allem wieso hast du an den Hinterachsschwingen geändert? Man bekommt doch mit einer Tieferlegung einen guten negativen Sturz hin?

Die Spax-Stpßdämpfer sind zwar echt nicht billig, aber jeden €uro wert. Die habe ich in meinen beiden auch drin.
Welche Federn fährst du an der Hinterachse?
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Monday, September 19th 2011, 11:21am

RE: Die ersten Meter

So, nach einer längeren Pause hab ich im Urlaub meinen 126er von Gifhorn in sein neues zu Hause nach Kraftsdorf gebracht. Dort ging es weiter mit der Elektrik und dem Cockpitbau.

Außerdem hab ich Spaxdämpfer für hinten besorgt, diese sollten in Verbindung mit den geänderten Achschwingen (negativer Sturz) ein ordentliches kurvengieriges Fahrverhalten ermöglichen.

Als nächstes bestell ich einen Lüfter der noch verbaut werden muß. Außerdem gehts mit dem Drehzahlmesser weiter.

grüße
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Sunday, March 27th 2011, 10:44am

RE: Die ersten Meter

Hallo Toni,

der Ralf war am filmen. Jetzt geht es weiter mit der Elektrik. Die Blinker auf der linken Seiten gehen nicht, Drehzahlmesser und Kontrolllampen sind auch noch anzuschließen.

Gruß

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der pate

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Sunday, March 27th 2011, 8:46am

RE: Die ersten Meter

Quoted

Original von sitzke
Hallo Leute, hier mal ein Video von den ersten Metern:

http://www.youtube.com/watch?v=kp0oO-rEkiI

Gruß


:bier:sehr gut
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Saturday, March 26th 2011, 9:56pm

Die ersten Meter

Hallo Leute, hier mal ein Video von den ersten Metern:

http://www.youtube.com/watch?v=kp0oO-rEkiI

Gruß

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