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männchen

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Sonntag, 3. März 2013, 22:17

Am Donnerstag ist TÃœV Termin

werden wir machen klapt schon :daumhoch:
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Fiatos

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85

Sonntag, 3. März 2013, 21:45

Drückt mir die Daumen. Am Donnerstag ist TÜV Termin. Ich muß nur noch die Achsschenkel gegen welche mit Teflon-Lagern tauschen und das Öl von Motor und Getriebe abwischen.
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männchen

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Dienstag, 26. Februar 2013, 19:22

War der schon in Deutschland angemeldet? Wenn nicht brauchst eh das Gewicht für den TÜV!


denke wir gehen mal hier hin ist besser Frage Walher International (NL) 407 L8
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Jürgen Illtz

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Dienstag, 26. Februar 2013, 19:10

War der schon in Deutschland angemeldet? Wenn nicht brauchst eh das Gewicht für den TÜV!
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Dienstag, 26. Februar 2013, 18:44

Wiegen, dann wissen wir es! :thumbsup:


wird aber noch was dauern ,am 16 .3 ist Tüv ,hoffe schaffe das bis dahin danach gehts ans Gewicht
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Jürgen Illtz

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Dienstag, 26. Februar 2013, 12:37

Wiegen, dann wissen wir es! :thumbsup:
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Dienstag, 26. Februar 2013, 06:12

Der leere Hänger soll wohl 100kg wieder. :)

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Montag, 25. Februar 2013, 19:43

Deiner auf jeden Fall mehr! Ich tipp mal eher auf das doppelte! Wette???



abwarten ich glaubs nicht ,ist 1cm sperrholz ,das Gestell ok aber mal eben 250 kilo auf die Seite legen :wn:

bin schlecht im schätzen,die neuen Bleche bekomme ich die Woche ,alles aus alu ,die alten waren auch aus alu die neuen haben nur einen 9cm Schenkel ,die alten waren 1,5cm ,aber auch das macht den Kohl nicht fett
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Jürgen Illtz

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Montag, 25. Februar 2013, 19:26

nee, nee da mach dir mal keine Illussionen, 100 kg?? Niemals!! Ich kenn mich da aus, hab selber mehrere gehabt.
Es gibt nur einen Zeltanhänger der etwas über 100 kg wiegt. Aber nur im Amerika und kostet umgerechnet 4500,- €
gugst du: http://www.litetentcamper.com/trailer.htm



Deiner auf jeden Fall mehr! Ich tipp mal eher auf das doppelte! :D Wette???
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Montag, 25. Februar 2013, 17:25

Was wiegt der Zeltanhänger?


war noch nicht auf der Wage ,denke aber nicht mehr wie Hundert leer eher weniger ,bekomm den ohne probleme aufgestellt auf die Seite und so weiter
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Montag, 25. Februar 2013, 15:33

Was wiegt der Zeltanhänger?
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Sonntag, 24. Februar 2013, 16:55

Schade, wirklich unrettbar?

lol :54:
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Günther

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Sonntag, 24. Februar 2013, 16:45


Der Elx ist erledigt
Schade, wirklich unrettbar?

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Sonntag, 24. Februar 2013, 16:20

2013

Der Elx muß für Polen Startklar gemacht werden ,Vergaser überholen , das Röhrchen der Sprittzuleitung hatte sich gelöst sonst aber alles ok...



Der Zeltanhänger muß zum Tüv und aufgearbeitet werden,dann mal aufgebaut werden und schauen was fehlt ,da hängt es nur am Wetter...


Der Elx ist erledigt
Und am Zeltanhänger habe ich angefangen,bekommt noch neue Eckleisten und Reifen dann wäre der fertig für den Tüv
»männchen« hat folgende Dateien angehängt:
  • meine 3574.jpg (112,79 kB - 8 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. Februar 2013, 12:17)
  • meine 3575.jpg (94,28 kB - 9 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. Februar 2013, 12:17)
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Fiatos

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Sonntag, 24. Februar 2013, 12:40

Warte jetzt noch auf die Achsschenkel mit Teflon-Lagern. Ev. Radlager hinten noch und dann ab zum TÃœV.
die felgen stehen dem kleinen wirklich gut, sieht schick aus. :thumbsup:

bleibt die bicolor-lackierung auf dem frontblech und der breite stoßfänger vorne?

JA, das bleibt so. Das Frontblech habe ich damals extra schwarz matt lackieren lassen. Die Stoßstange muß auch so bleiben. Gefällt mir so.
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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nati

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Sonntag, 24. Februar 2013, 10:49

mein to-dos 2013 sind:

achsmanschetten erneuern
ruckdämpfer inkl schiebestücken erneuern (ich fahre teilweise auf 3 schrauben, weil eine abgebrochen war und für die §21 nur angeklebt wurde :whistling: )
vergaser und zündung neu einstellen (=den kleinen wieder anständig zum laufen bringen)

und im juni steht meinem kleinen polen dann der erste "reguläre" deutsche tüv bevor :thumbsup:
Signatur von »nati« mein erster 126

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Zwergziege

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70

Sonntag, 24. Februar 2013, 10:01

Hy,

Für 2013:Meinen Grünen Schweißen (ab Mitte März) und diesen hier wieder zulassen.
»Zwergziege« hat folgende Datei angehängt:
  • Foto0713.jpg (448,5 kB - 6 mal heruntergeladen - zuletzt: 4. März 2013, 19:49)
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

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nati

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Sonntag, 24. Februar 2013, 09:28

die felgen stehen dem kleinen wirklich gut, sieht schick aus. :thumbsup:

bleibt die bicolor-lackierung auf dem frontblech und der breite stoßfänger vorne?
Signatur von »nati« mein erster 126

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Sonntag, 24. Februar 2013, 01:06

sehen klasse aus , beim Stempel hast ja gewonnen :bier:

echt schön Phillip :daumhoch:
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Fiatos

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Samstag, 23. Februar 2013, 23:01

Da Simon ja unbedingt Bilder haben wollte. Hier sind sie.
Ausserdem habe ich noch die Radlager eingestellt, die Bremse vorne und hinten zerlegt um nach dem rechten zu schauen. Vorne gab es dann neue Bremsschläuche und die Handbremse hab ich nachgestellt.
Und ne Gummilippe an den hinteren Radlauf geklemmt, um die Felgen mit den Reifen eintragen zu können. -3% Abweichung vom Abrollumfang soll gehen. Na schaun wa mal.
»Fiatos« hat folgende Dateien angehängt:
  • Foto0991.jpg (743,84 kB - 6 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. Februar 2013, 12:17)
  • Foto0992.jpg (765,21 kB - 7 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. Februar 2013, 12:17)
  • Foto0984.jpg (642,67 kB - 6 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. Februar 2013, 12:18)
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Fiatos

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Montag, 11. Februar 2013, 23:18

Ja, die anderen Felgen, die ich derzeit fahre sind vom Lancia Y 5x13".


Aber nix Toyo. Yokohama A048. Der Abrollumfang ist rein rechnerisch leider nicht passend. 3% kleiner aarrrrgggg!!!!!!!
Aber die Idee mit der Gummilippe hatte ich auch schon für die hinteren Radläufen. Da sehe ich dann kein Problem.
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luposolitario

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Montag, 11. Februar 2013, 23:10


Zitat von »Fiatos«


Was nur voll doof ist, ist das es die Semi-Slicks nicht in TÜV tauglicher Größe gibt. Das nächst passende (was ich da ja auch habe) ist 175/50-13. Das würde doch sehr viel überzeugung kosten...
Cool sieht das aus! Sind das Felgen vom Y10 (die dunklen meine ich)?

Die Semislicks sind ja vom Abrollumfang zumindest rechnerisch in Ordnung, oder? Würde eine leichte Verbreiterung in Form einer Kunststofflippe nicht reichen? BTW, Toyo 888R?

Du musst unbedingt mal erzählen wie es war!

Achja; bei mir steht eigentlich nciht viel an; Spritzdüse an der Kofferraumklappe soll endlich ihren richtigen Platz im Blech kriegen und die vordere Klappe werde ich auch mal "erneuern" und mit dem richtigen Lack lackieren.
Signatur von »luposolitario« Fährst Du rückwärts in einem Baum verkleinerst Du deinen Kofferraum. Aber nuch beim 126 BIS, hehe.

Wenn alles unter Kontrolle zu sein scheint, dann bist Du zu langsam unterwegs. (Mario Andretti)

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Montag, 11. Februar 2013, 22:40

ICH WILL WIEDER 126 FAHREN !!!!!


wir können nix dafür ,das du alles Wintertaugliche schlachtest :un:
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Montag, 11. Februar 2013, 21:45

Hier sind sie:Leider nur schlechte und mit nur einer Felge. Mir gefällts.



sehen gut aus Phillip ,besser wie die die montiert sind :thumbup:

was hast du den vor am Trackday :wn: klär mal auf ahne da was lol
Was man da dann halt so macht.
Alles geben, nichts erreichen.
Auf der letzten Rille schneller als die anderen sein.
Und wenn die Kiste dann am ende des Tages heil geblieben ist hat man alles richtig gemacht.

Der Alfa 126 wird bis dahin ja kaum fertig sein...;-((


Was nur voll doof ist, ist das es die Semi-Slicks nicht in TÜV tauglicher Größe gibt. Das nächst passende (was ich da ja auch habe) ist 175/50-13. Das würde doch sehr viel überzeugung kosten...
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fiatos« (11. Februar 2013, 21:47) aus folgendem Grund: Was vergessen


Zwergziege

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Montag, 11. Februar 2013, 21:39

Hy,
bald kommt der Grüne wieder ins Freie.An dem muß Ich noch das linke Bodenblech und den Linken Innen und Außenschweller erneuern.Und im Sommer die erneuerten Teile lackieren.Und zum Tüv muß er dann auch noch.Und wieder anmelden.Hoffe das Ich alles bis Anfang April fertig hab...ectl früher.

ICH WILL WIEDER 126 FAHREN !!!!! :--:
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

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