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Fiatos

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535

Sunday, August 23rd 2015, 5:05pm

Wenn du sagst, das deine Bremsanlage dicht ist, weil du sie mit Druckluft abgedrückt hast, ist diese Aussage eventuell zwar richtig, aber nicht aussagekräftig, da im Betrieb wesentlich höhere Drücke herschen als du es mit Druckluft simulieren könntest!

Die Gewinde der Entlüfternippel müssen nicht dicht sein. Der dichtet über den Dichtkonus ab.
Wer die Anlage beim Entlüften über den Entlüfternippel luft zieht, ist was grundlegendes falsch. Du solltest, wenn du per Pedal entlüftets, den Entlüfternippel schließen, bevos dein Helfer das Bremspedal wieder löst.

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rentnerwagen

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534

Sunday, August 23rd 2015, 2:18pm

Wird nix Jaro.
Anlage steht voll unter Druck. Lösung des Problems: Nippel abdichten.

Die sind so grob im Gewinde das man sichn Wolf entlüftet.
Man drückt Luft raus und gleichzeitig zieht er wieder Luft rein.

Jetzt müssen sich die Backen noch ein bisschen einschleifen dann
solls wohl klappen.

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männchen

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533

Saturday, August 22nd 2015, 10:47pm

Quoted from "Fiatos"

Wenn du solche Probleme beim Entlüften hast, machst du entweder einen grundlegenden Fehler,

Phillip , wer die miesen Teile erwischt ,sucht sich wolf.................sonst hast recht ,ich kenn es nun auch...

Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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rentnerwagen

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532

Saturday, August 22nd 2015, 10:31pm

Die Anlage ist dicht.
Mit Druckluft abgedrückt und keine
Undichtigkeit festgestellt.

Zum richtigen entlüften kann ich nix sagen.
Ich gehe mal davon aus das es richtig ist.

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Fiatos

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

531

Saturday, August 22nd 2015, 9:58pm

Wenn du solche Probleme beim Entlüften hast, machst du entweder einen grundlegenden Fehler, oder du hast noch irgendwo eine undichte Stelle.
An deiner Stelle würde ich alle Leitungsverschraubungengründlich reinigen (Bremsenreiniger und Druckluft), dann nochmal entlüften, mehrmals die Bremse betätigen und anschließend alle Leitungsverbindungen gründlich auf Leckstellen absuchen.

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männchen

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530

Saturday, August 22nd 2015, 9:21pm

Quoted from "Jaroslaw"

wenn du die Schnautze voll hast von dem Pickup sag bescheid komme ich den holen

Daniel macht das schon :daumhoch:

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rentnerwagen

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529

Saturday, August 22nd 2015, 9:20pm

Nächste Woche Dienstag.
Sag dann Bescheid wenn er fertig ist.

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Jaroslaw

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

528

Saturday, August 22nd 2015, 8:34pm

wenn du die Schnautze voll hast von dem Pickup sag bescheid komme ich den holen :un:

oder wenn du das nächste mal hier im Kreis arbeitest dann bring ihn mit :un:

dann haste keine sorgen mehr mit ihm, die paar macken bekomme ich schon in den griff :Frech1:

Signature from »Jaroslaw« Einen Neuwagen kann jeder fahren aber einen MALUCH nur die besten!

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rentnerwagen

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527

Saturday, August 22nd 2015, 8:28pm

Geht beides nicht.
Hab einen Deckel mit Druckluft nippel.
Aber klappt nichts.
Papa dichtet die nippel ab und dann probieren.
Hbz sowie bremszylinder sind alle neu
Aber das heißt überhaupt nix.

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männchen

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526

Saturday, August 22nd 2015, 7:08pm

Quoted from "Günther"

aber manchmal auch der HBZ

Günther das funst auch bei neuen das er nicht funst lol

.....
du weißt was ich alles durch habe ....

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Günther

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Saturday, August 22nd 2015, 6:57pm

Das stimmt schon, man ist ruck zuck fertig - aber manchmal auch der HBZ, gerade wenn der älter ist...

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https://www.youtube.com/channel/UCN5Q4yu…w_as=subscriber

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männchen

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Saturday, August 22nd 2015, 6:12pm

Quoted from "Günther"

Bremsen allein entlüften, aus dem 500' Forum entliehen.

also entlüften hin und her ,die alte variante mit zwei Personen ist einfach die beste ,ich war mit Silke ruck zuck Fertig

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borisa290

H4 Umrüster

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Saturday, August 22nd 2015, 11:39am

Auf die Heckscheibe mach Tönungsfolie und gut ist! :thumbup:

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Günther

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522

Saturday, August 22nd 2015, 8:29am

Bremsen allein entlüften, aus dem 500' Forum entliehen.
Fahrradschlauch durchschneiden.
Ein Ende falten, knicken und mit einem Kabelbinder zubinden.
Das andere Ende über den Ausgleichsbehälter stülpen und mit einem Kabelbinder befestigen - natürlich vorher den Behälter gut füllen.
Schlauch aufpumpen......
Entlüftung an den Radbremszylindern kann beginnen - natürlich immer die Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter im Auge behalten!

Signature from »Günther«

https://www.youtube.com/channel/UCN5Q4yu…w_as=subscriber

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Jürgen Illtz

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Saturday, August 22nd 2015, 8:07am

Vergaser: Prüf mal das Spiel der Drosselklappenwelle. Wenn das zu groß ist hast auch einen unruhigen Leerlauf.
Entlüften: mal mit Druck versuchen. Wurde im 500 er Forum gut beschrieben!

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rentnerwagen

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Saturday, August 22nd 2015, 4:50am

Kleines Update.

Nach dem Ventile einstellen läuft der Motor ganz passabel.
Einzig zwischendurch hat er erhöhtes Standgas was sich an der Ampel
extrem scheise anhört. Irgendwann kommt er aber runter.
Muß wohl die Zündung auch noch mal kontrolieren.

Die zurückgelegte Schaltung kann ich nur empfehlen.
Ist zwar enormer Aufwand aber liegt alles näher am Körper
und man braucht sich nicht mehr nach vorn zu beugen.

Aat, die schrägstehende Heckscheibe macht Reflexionen mit dem Riffelblech.
Sicht geht noch aber nicht ganz klar, nur bei blödem Lichteinfall.

Hauptproblem welches ich noch nicht in den Griff bekomme sind die Bremsen.
Es ist noch massig Luft im System, kein richtiger Druckpunkt.
Beim entlüften per Fuß kommen noch entilche Luftblasen.
Papa will jetzt mal die Ventile eindichten und kucken, er meint beim aufmachen
wird wieder Luft mit eingezogen.

Kfz Steuerbescheid ist gekommen 56€ Hihi.
Versicherung läuft auch,bin noch am verhandeln wird um 80€ liegen.

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Sunday, August 9th 2015, 1:21pm

Freihändig ist alles.

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Sunday, August 9th 2015, 12:20pm

Quoted from "rentnerwagen"

Thermostat öffnet nicht. Werde das wohl stilllegen.

Mache doch neues rein ,wenns daran liegt ...
deine Bleche waren doch beschichtet liegts daran das die klappe nun nicht auf geht...

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517

Sunday, August 9th 2015, 9:38am

Denke nicht. Konstruire mal ein schaltbares Gestänge. Ähnlich Sommer/Winterumschaltung.

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Jürgen Illtz

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516

Sunday, August 9th 2015, 9:33am

Das erklärt natürlich auch die große Hitze. Stilllegen geht, dauert halt länger bis der Motor dann richtig warm ist. Im.Sommer kein großes Problem.

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Sunday, August 9th 2015, 8:56am

Thermostat öffnet nicht. Werde das wohl stilllegen.

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Saturday, August 8th 2015, 10:12pm

Bin nicht so fixiert.

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Saturday, August 8th 2015, 10:09pm

Quoted from "rentnerwagen"

Ich habe auch noch andere Autos zu fahren.
Zeig mir mal meinen Hilfe Ruf.

kannst abstellen ..verkaufen .. lol

..

also mein Problem ist eher morgens ,wenn mein Kater (tieger) ,vor mir im Bossi ist muß ich den stehen lassen ,kann dem nicht sein Bett klauen , aber deswegen steig ich nicht in eine Fremdmarke ... lol

.. nehm einen der andern zuverlässigen 126er lol

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Saturday, August 8th 2015, 10:01pm

Quoted from "männchen"

Quoted from "rentnerwagen"

Wie lange?

und mache doch erst mal deine eigenen Km erfahrungen ,dann kanns auch mal richtig ablästern....nicht schon um Hilfe rufen wenn er net gut läuft und bischen warm wird

Was hat das mit den km zu tun? Ich habe auch noch andere Autos zu fahren.
Zeig mir mal meinen Hilfe Ruf.

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Saturday, August 8th 2015, 9:42pm

Quoted from "rentnerwagen"

Wie lange?

5 minuten ,danach locker 500km , dann wurde entschieden mal noch mal zu gucken ....weil der Lagerschaden war eh vorher da .....aber dieses ist nur meine meinung ... lol

und mache doch erst mal deine eigenen Km erfahrungen ,dann kanns auch mal richtig ablästern....nicht schon um Hilfe rufen wenn er net gut läuft und bischen warm wird lol

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This post has been edited 1 times, last edit by "männchen" (Aug 8th 2015, 9:55pm) with the following reason: rrrrrrrrr

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Quoted from "Jaroslaw"

Quoted from "Günther"

Quoted from "Günther"

Quoted from "rentnerwagen"

Quoted from "rentnerwagen"

Quoted from "männchen"

Quoted from "rentnerwagen"

Quoted from "rentnerwagen"

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