Fiat 126 Forum.de

56

Dienstag, 16. Januar 2018, 11:42

Zitat von »Günther«

Das zweite Bild ist gut - so ganz ohne Bodenblech............unten schaun die Füße raus.......

FIAT halt...

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54

Dienstag, 16. Januar 2018, 11:01

Gestern Abend habe ich mich mal ein wenig theoretisch mit dem Thema "Sichtfeld" auseinander gesetzt.

index.php?page=Attachment&attachmentID=19329

Im weiteren Ablauf werde ich nun mal Ampelhöhen usw. eintragen. Auch dazu habe ich gestern Angaben im Netz gefunden.

Und sogar in Farbe, und in 3D-bunt:
index.php?page=Attachment&attachmentID=19330

Ich mach Sachen...tststs

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53

Sonntag, 14. Januar 2018, 20:47

Zitat von »Area 126«

... und schneid endlich das verdammte Dach ab

Du ahnst wahrscheinlich wie heiss ich bin endlich die grosse Säge anzusetzten...
Aber der TÜV-Onkel will dem erst deutsche Papiere (und dafür brauche ich "TÜV") machen.
Also heisst es zunächst zusammenbauen, richten und reparieren für den TÜV.
Erst dann kann ich anfangen zu metzeln...

Danke für dein Schweisser-Lob. Ick bemühe mir redlich...

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51

Sonntag, 14. Januar 2018, 20:07

@ Klaus: Ja, haben wir (natürlich).
Ab und zu strahle ich auch Kleinteile. Aber für so eine Achsschwinge bräuchte ich sicher 2 Stunden....
Da gebe ich das lieber weg.
Zumal die Schwingen dick mit Unterbodenschutz beschichtet ist. Wenn ich den strahle schiebe ich den vor mir her... Ähnlich wie beim wegflexen mit der Draht-Zopf-Bürste. Ergo: Dette lässt strahlen....

Die Bude, die das jetzt macht, arbeitet zuerst mit Trockeneis, dann wird mit "Sand" gestrahlt. Ich werde berichten.

Ach ja berichten:
Ich habe heute mal die ersten 3 bis 4 Tage des Jahres runter geschrieben. (Und ganz sicher ein paar Arbeiten unterschlagen)
KeksTaxi Hinten: klick

Eine schöne Woche wünsche ich Allen
Dette

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49

Freitag, 12. Januar 2018, 20:02

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46

Freitag, 12. Januar 2018, 08:27

Der Teufel steckt im Detail, oder in der Nähe. Er soll aber auch ein A...loch sein.
Der Reihe nach:
Mein Bauch sagte mir, dass 100€ 'am oberen Rand' der schmerzfreien Preisgrenze liegt.
Also weiter suchen und finden.
Kerl ne.... keine 3 Autominuten entfernt sitzt ne Bude die Eis- und Sandstrahlen.
Angerufen, hingefahren.
Ja. Machen wir. Wir haben gerade einen T2-VW-Bus auf der Bühne stehen
Wow. Sieht super aus.
Kostet?
100€ die Stunde, nach Aufwand.
Da war er wieder der Bauch. Ruhe jetzt Bauch. Jetzt entscheide ich:
Rechte Achsschwinge und Bremsankerplatte bleiben hier. Wir probieren das mal. Ich bin gespannt was draus wird. Die rufen mich an, wenn die die Kleinteile irgendwo dazwischen geschoben haben.

Ach. Da war ja noch das A...loch:
Gestern Abend beim surfen gefunden:
Bei Günni gibt's das paar Achsschwingen in neu mit Büchsen für 129€. Das Paar wohlgemerkt!
Was mache ich hier eigentlich???

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44

Mittwoch, 10. Januar 2018, 18:39

Richtig. In erster Linie ging es mir ums entrosten.
Morgen fahre ich noch einmal Richtung Sandstrahler und frag mal. Heute war Chef nicht da.

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42

Mittwoch, 10. Januar 2018, 17:56

Ok und Danke, auch im Namen meiner Eltern.
Dann bekommt er mal ordentlich einem verplättet. Mit 250g war ich schon dran. Wenn er mehr will, bekommt er mehr.
Ersatz müsste ich sogar selbst haben.
Erst mal kaputt machen.

Edit:
Ich habe vorhin eine Achsschwinge und die zugehörige Bremsankerplatte beim Pulverbeschichter vorgestellt.
Er will fürs strahlen, grundierten und beschichten für beide Teile 100€ + Märchensteuer haben.
Ist das Ok? Ich habe keine Ahnung.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dette ecker« (10. Januar 2018, 18:00) aus folgendem Grund: Nö

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39

Mittwoch, 10. Januar 2018, 12:31

Zwischenbericht vom 09-01-2018
Gestern habe ich mir die rechte Hinterachsschwinge, den Radkasten und das Gedöhns drumherum vorgenommen.
index.php?page=Attachment&attachmentID=19291
Sieht schon wüst aus. ABER:
Im weiteren Verlauf habe ich den Unterbodenschutzkram im Radkasten versucht abzubekommen. Eigentlich keine Chance, aber auch kein Rost. Nixx, Nullkommanull.
Ich habe dann vorsichtshalber noch mal im Kofferraum nach dem Typenschild geguckt. Doch: Ist ein FIAT!

Irgendwann hatte ich dann alles raus.
Die Bremsbacken zierten sich. Da hat sich doch tatsächlich ein Versteller am Dorn der Bremsankerplatte fest gegammelt. Mit etwas zureden, WD40, Hitze und Gewalt war das Ding dann auch ab. Kommt eh neu.

Nachdem ich die verstemmte Mutter des Achsstummels auch aufgegeben hatte wollte ich eben diesen Achsstummel aus dem Radlagerghäuse heraus ziehen... Pustekuchen!!! 5-10mm bekomme ich das Ding bewegt, dann klemmt es auf der Verzahnung der Achse fest. MH?

Ausserdem fällt auf, dass -im Bereich der Verzahnung in Richtung Lager- der Achsstummel blau angelaufen ist. Ist da mal was zu heiss geworden?
Wie bekomme ich das auseinander???
Wer hat für mich Ersatz.....? Ich gehe davon aus, dass das fratze ist.
index.php?page=Attachment&attachmentID=19292

Demnächst mehr in diesem Kino.
Dette


Ach ja:
Die Buchsen der Schwingen sind heute vom Haus- und Hoflieferanten gebracht worden. Da gehe ich beim nächsten mal dran.

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38

Montag, 8. Januar 2018, 22:03

Danke.
Ich werde berichten

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36

Montag, 8. Januar 2018, 20:28

Super. Danke dir.
So habe ich es gehofft.
Für den Ausbau werde ich die alten Dinger zersemmeln. Wenn dann die neuen (unter Druck) wieder reinflutschen, trifft das meine Vorstellung.
Dann bestelle ich mal...

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34

Montag, 8. Januar 2018, 19:52

Nachdem der Fiffi wieder flott ist, habe ich das KeksTaxi in die Werkstatt geschafft.
Zuerst will ich mich um die Hinterachsschwingen kümmen.
Also ausbauen, schön machen und wieder rein...
Frage:
Bekomme ich die Silentbuchsen (klick Günni) mit Haushaltsmitteln aus- und vor allem wieder eingebaut?
Eine Presse haben wir nämlich nicht, wohl aber einen ganz ordentlichen Schraubstock. Geht das damit????

Dankö, Dette

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33

Freitag, 29. Dezember 2017, 15:20

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