Es sei denn, man lässt selbst ein Gutachten machen (was auch die Versicherung bezahlen muss) und da kommt was anderes bei raus.... eigentlich holt dann die Versicherung ein Angebot für die Reperatur ein was die dann in der Regel auch nur bezahlen.
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Klaus, verfasst am Mittwoch, 17. Februar 2021, 19:08 Uhr wieder,
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victordriver, verfasst am Sonntag, 14. Februar 2021, 09:53 Uhr wieder,
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Siro, verfasst am Freitag, 12. Februar 2021, 20:58 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Freitag, 12. Februar 2021, 20:47 Uhr wieder,
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Zuffi, verfasst am Freitag, 12. Februar 2021, 19:35 Uhr wieder,
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99brufel, verfasst am Freitag, 12. Februar 2021, 19:05 Uhr wieder,
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99brufel, verfasst am Freitag, 12. Februar 2021, 09:46 Uhr wieder,
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Zwergziege, verfasst am Donnerstag, 11. Februar 2021, 16:51 Uhr wieder,
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99brufel, verfasst am Donnerstag, 11. Februar 2021, 11:48 Uhr wieder,
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99brufel, verfasst am Donnerstag, 11. Februar 2021, 09:55 Uhr wieder,
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Anna, verfasst am Mittwoch, 10. Februar 2021, 21:02 Uhr wieder,
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99brufel, verfasst am Mittwoch, 10. Februar 2021, 17:45 Uhr wieder,
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Siro, verfasst am Samstag, 16. Januar 2021, 21:54 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Freitag, 15. Januar 2021, 19:52 Uhr wieder,
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stephen, verfasst am Freitag, 15. Januar 2021, 18:19 Uhr wieder,
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Hast Du die originale Zündung oder eine elektronische?
Was passiert, wenn Du den Hebel für den Anlasser ziehst? Dreht sich der Motor?
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stephen, verfasst am Donnerstag, 14. Januar 2021, 23:45 Uhr wieder,
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@victordriver
Vielen Dank für deine Hypothese!
Ich werde alle Verbindungen checken, eventuelle Korrosion abschleifen und es dann nochmal mit kaltem Motor versuchen!
Andere Theorie: Vergaserprobleme können es nicht sein, oder (diesen hab ich nach dem Kauf etwas aufgedreht, weil er im Leerlauf immer abgestorben ist)? Auf diese Theorie bin ich deshalb gekommen, da er im kalten Zustand, beim ersten Versuch zu starten, ab und zu Lebenszeichen gibt, anschließend aber gleich mit dem Kurbeln weitermacht ohne anzuspringen und ich das Selbe Problem von alten Motorsägen kenne (im Vergaser ist grad noch so viel Kraftstoff, dass die Motorsäge einmal zündet, aber dann ist die Kraftstoff-Leitung Richtung Tank leer sodass man diesen ansaugen muss (bitte entschuldigt den Vergleich ich weiß dass die Vergaser nicht vergleichbar sind ...aber vielleicht das generelle Problem)); andererseits springt der 126er mit dem Anschieben dann sofort an weshalb mich meine Theorie selbst schon stutzig macht.
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männchen, verfasst am Donnerstag, 14. Januar 2021, 19:53 Uhr wieder,
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firefiat, verfasst am Donnerstag, 14. Januar 2021, 16:39 Uhr wieder,
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victordriver, verfasst am Donnerstag, 14. Januar 2021, 13:25 Uhr wieder,
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victordriver, verfasst am Donnerstag, 14. Januar 2021, 12:07 Uhr wieder,
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