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männchen, verfasst am Donnerstag, 4. April 2019, 21:48 Uhr wieder,
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Dblack, verfasst am Donnerstag, 4. April 2019, 12:34 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Donnerstag, 10. Oktober 2013, 20:56 Uhr wieder,
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gropower, verfasst am Donnerstag, 10. Oktober 2013, 20:23 Uhr wieder,
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maluch126, verfasst am Donnerstag, 10. Oktober 2013, 19:09 Uhr wieder,
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500Maximum, verfasst am Mittwoch, 9. Oktober 2013, 18:43 Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Mittwoch, 9. Oktober 2013, 07:18 Uhr wieder,
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Glockensprenger
Wohnort: Aschau
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A
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Chiemseeumrunder, verfasst am Dienstag, 8. Oktober 2013, 23:23 Uhr wieder,
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Glockensprenger
Wohnort: Aschau
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A
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Chiemseeumrunder, verfasst am Dienstag, 8. Oktober 2013, 21:22 Uhr wieder,
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maluch126, verfasst am Dienstag, 8. Oktober 2013, 20:48 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Sonntag, 7. April 2013, 20:01 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Montag, 1. April 2013, 19:35 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Alfons1972
ja klar, ich meine der Fiat500-Fischer baut seine Motoren mit der E-Nocke und Panda30-Kopf...
Wenn man Leistung erreichen will, wird man probieren müssen, wenn man (aus welchen Gründen auch immer) nicht etwas altbewährtes bauen will.
Frag doch mal rum nach Erfahrungen mit dem Panda30-Kopf und wer welche Nocke dazu fährt.
Ich meine, die meißten fahren eine 40/80-Nocke mit dem Pandakopf und sind recht zufrieden.
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männchen, verfasst am Samstag, 29. Dezember 2012, 12:38 Uhr wieder,
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Administrator
Wohnort: Gablingen
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
Zitat
Original von Schrengisch
Panda 30 also.
Was war das denn für ein Modell? Panda 750 oder 1000?
Passt da auch was von der Seat Mirabelle?
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Schrengisch, verfasst am Samstag, 29. Dezember 2012, 11:45 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Klaus
Zitat
Original von männchen
...deswegen versuch ich das jetzt mal mit dem 30er Vergaser auf dem Einkanal...
Vorsicht!
Wenn du von der Originalkonstellation abweichst funktioniert nur mit sehr viel Glück die original Bedüsung des Vergasers. Und einen Vergaser neu abzustimmen erfordert entweder viel Erfahrung oder professionelle Ausrüstung (Breitband-Lambda-Sonde und/oder CO-Messgerät) und zusätzlich Wissen, was man tut.
Das einzig sichere für Leute ohne Erfahrung und ohne Messausrüstung ist m.E. der originale Panda-30-Kopf mit dem originalen Panda-30-Vergaser. Sollte zusammen (wie beim Panda) ca. 30 PS bringen.
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männchen, verfasst am Samstag, 29. Dezember 2012, 11:22 Uhr wieder,
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Zitat
Original von männchen
...deswegen versuch ich das jetzt mal mit dem 30er Vergaser auf dem Einkanal...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Klaus« (29. Dezember 2012, 10:34)
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Klaus, verfasst am Samstag, 29. Dezember 2012, 10:33 Uhr wieder,
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5. Gang Sucher
Wohnort: Dinkelsbühl
Diesen Fiat habe ich: Fiat 500 klassischer
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Alfons1972, verfasst am Samstag, 29. Dezember 2012, 08:34 Uhr wieder,
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Original von Alfons1972
Zitat
Original von männchen
also wenn ich alfons richtig verstehe ,kombieniert mit der normalen Nocke geht ,im altagsgebrauch
geht natürlich. Aber da holst Du das Potential, das drin steckst, nur zu einem kleinen Teil raus. So eine Sportnocke bringt schon was...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »männchen« (28. Dezember 2012, 20:57)
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männchen, verfasst am Freitag, 28. Dezember 2012, 20:51 Uhr wieder,
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5. Gang Sucher
Wohnort: Dinkelsbühl
Diesen Fiat habe ich: Fiat 500 klassischer
Zitat
Original von männchen
also wenn ich alfons richtig verstehe ,kombieniert mit der normalen Nocke geht ,im altagsgebrauch
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Alfons1972, verfasst am Freitag, 28. Dezember 2012, 19:57 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Freitag, 28. Dezember 2012, 19:57 Uhr wieder,
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Original von Alfons1972
Umgeschweißt werden die Brücken, damit der Sprit nicht überläuft bzw. damit beide Kanäle optimal laufen. Hintergrund ist ja, dass im Panda30 der Motor leicht schräg eingebaut ist und man dies mit einer "krummen" Ansaugbrücken kaschiert hat. Da bei uns aber der Motor "gerade" hängt, muss man die Ansaugbrücke anpassen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »männchen« (28. Dezember 2012, 19:24)
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