Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 31.
Also ich habe jemanden gesprochen der die bei sich drauf hat. 7j x 13 und 145/60 13 Reifen drauf. Klappt wohl ohne Blecharbeiten.
Sprich ich müsste ihn mal hochnehmen und einfach mal anhand der originalen Stahlfelgen mir die „Mehrzentimeter“ der Innenlkante und der Außenkante ansehen ob es in der Theorie passen könnte? Wie wähle ich denn dann noch die Reifen? Gern können die Reifenflanken etwas gezogen sein damit die nicht so breit sind. Aber anhand wovon kann ich das fest machen welche Reifenbreite mit welcher Flankenhöhe dazu passt?
Ich habe das mal alles in den Reifenrechner eingetippt und wenn ich das richtig verstehe dann sollte das doch mit anderen Reifen passen, oder stehe ich aufm Schlauch? Ich habe gerechnet mit folgenden Werten: Original: 135/80 12 und 4J x 12 ET 30 Neu: 185/60 13 und 7J x 13 ET 14 & ET20
Ich würde gern fragen wollen ob Felgen: 7J x 13 ET 14 und ET 20 mit 185/60 13 Reifen passen? Im Kern gehts mir um die Felgen. Reifen könnte man sich noch im Nachhinein andere besorgen. Welche würden passen? Vielen Dank Vorab!
Ja auf den Fotos sieht man das nicht aber bei näherer Betrachtung fällt auf das die Lackierung nicht professionell gemacht worden ist. Wie gesagt erstmal fahren. Ein grobes Konzept hab ich auch schon wie er in Zukunft mal aussehen soll. Bis es aber soweit ist ändert sich das bei mir bestimmt 10000 mal... Das mit dem Service hatte ich genau so vor. Ich hab schon Kerzen, Riemen, Handhebelfettpresse und andere Kleinigkeiten auf Vorrat gekauft und bin mit dem Zeug im Rucksack zum Auto hingefahren um...
Soo mit O... im Januar hatte ich ein Angebot gehabt von einem komplett restaurierten 126er und ich war bereit schon fast das viele Geld zu bezahlen. Jedoch fielen Sachen auf die für den Preis nicht hätten sein dürfen. Naja das Ganze ist im Sande verlaufen. Haken dran... Habe ein wenig weiter geschaut und mir Gedanken gemacht. Ich habe hier mal im Forum gelesen das es beim 126er eher um den Spaßfaktor rund ums Auto geht und „weniger um die Originalität“. Die Einstellung habe ich ein wenig übernom...
Zitat von »männchen« die 126 A1 076 /8 gabs schon ab 92 Hallöchen ich möchte mal das ewig alte Thema ausgraben um nichts neues anzufangen... Ich habe hier einen 126er mit EZ: 1990 und der Motornummer „126A1.076/8“. Verstehe ich das richtig das ich den in Deutschland ohne Probleme zugelassen bekomme?
Den habe ich auch schon entdeckt. Bin aber in der Zwischenzeit auf einen anderen gestoßen und wenn alles nach Plan verläuft werd ich den Euch mal binnen eines Monats hier mal vorstellen Ich will erstmal nicht zu viel verraten, obwohl es mir unter den Fingernägeln brennt
Tut mir leid, aber der Preis ist abseits meiner Preisvorstellung
Moin moin, also ich hab mich ziemlich viel und lange mit dem Verkäufer am Telefon unterhalten. Scheint alles ok und glaubwürdig zu sein. Werde sehr wahrscheinlich die 1300km in auf nehmen um mir es zumindest mal anzusehen. Weiß nicht, vielleicht fällt euch ja noch was auf was nicht ganz so sahne ist an dem kleinen. Bin über jeden Rat dankbar. Auch gern Tipps und Tricks wo ich mal nachsehen sollte an welchen Stellen wenn ich vor Ort bin. Anbei nochmal der Link: https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-...
Zitat von »männchen« die bekommt der niemals dafür auch wenns nen red ist....... Das dachte ich mir auch, aber angeblich hat er schon ein Angebot von knapp 6000€. Aber mal zurück zu meinem in Polen gefundenem: ist euch vielleicht noch was aufgefallen, bzw. Habt was anzumerken was man vielleicht vergessen haben könnte? Ich hab dem Verkäufer heute mal angerufen. Ende vom Lied: Wagen soll von der Karosse sehr gut dastehen. Er hat Schweller neu eigeschweißt, an den Radläufen Rost entfernt, einige T...
Den hatte ich auch schon gesehen. Hübsch, jedoch liegt seine preisliche Vorstellung ganz abseits meiner. Er möchte für den 7000€ haben
Moin moin, bevor ich was biete: ist der kleine denn noch zu haben?
Bin gern offen für Vorschläge. Bis dato habe ich aber in DE nichts moderates mit DE Zulassung gefunden. Gibt es denn aber Meinungen zum polnischem Angebot?
Soo mit „O”... Auto Nr. 1 (der blaue): hat sich erledigt für mich. Er hat dann doch mal geantwortet und hat zugegeben das hier und da noch Karosse zu machen ist, Lack abblättert, ne andere Front verbaut hat weil er keine andere fand etc... alles in allem. Issa mir nicht wert! Der „verbasstelte“ rote: hab mir euern Rat zu Herzen genommen... das Auto war scheinbar mehr schein als sein. Er hat sehr ausweichend auf meine Fragen geantwortet und er hat mich nicht wirklich überzeugt. Aaaaber hab ja nic...
Zitat von »Maluch90« Guck dir auch mal bei 0:50 das Video an...da sieht man schon, dass der Lack am Frontblech absplittert Genau das ist mir auch aufgefallen, dachte mir jedoch nichts dabei da es ja wie gesagt kleinere Schwachstellen geben muss bei dem Preis. Wie gesagt in Zukunft wär ich ja bereit an der Karosse was zu machen. Es bleibt ja auch nicht aus. Aber auf meine Anfrage schrieb er mir, dass die Schweller, Der Unterboden und die Kotflügel in einem Gesunden Zustand sind und nicht korrodi...
Leider meldet sich der Anbieter des blauen Maluchs In der Zwischenzeit habe ich noch einen gefunden der mich interessieren würde. Frage: Wie schaut es aus mit Eintragung der Smoor Felgen und der Gurte? Zusätzlich hat er einen anderen Auspuff. Gibt es denn zu all dem Datenblätter die bei der Vollabnahme in DE wbenfalls mit eingetragen werden? Besitzt jemand von euch erforderliche Datenblätter zu den Anbauteilen und dem Fahrzeug allgemein die ich gebrauchen könnte für die Abnahmen? -Vielen Dank Eu...
Mensch das ist mir Tatsache noch nie aufgefallen bei den Autos. Vielen Dank! Man lernt halt nie aus... Unabhängig von all den anderen Fragen aus meinem letzten Beitrag, habe ich grade mal weiter gestöbert und auf einer anderen Plattform den Wagen nochmals gefunden. Dort dann mit alten Fotos vom „Umbau“. Der Wagen war mal orange gewesen. Man sieht auch deutlich das die vorhin angesprochene Kante als der Wagen noch orage war vorhanden ist. Ist der Wagen denn ca. die 3000€ wert mit dem Umbau und de...
Was genau ist mit der „neuen“ Front gemeint? Ich hab mir jetzt etliche Vergleichsbilder von verschiedenen Baujahren angesehen aber kann da mit meinem Leihenhaften Blick echt keine Unterschiede sehen geschweige denn den sog. Knick von dem ihr gesprochen habt. Sollte es sich nicht um die originale Front handeln ist er wahrscheinlich als „verbastelt“ anzusehen und vielleicht auch nicht „H-zulassungsfähig“ oder? Ist es denn schlimm wenn der Motorraum nicht mitlackiert wurde? Das mit den Felgen verst...
Hallo liebe Community, der ein oder andere kann sich vielleicht noch an mich und meinen damaligen kleinen erinnern. Wie so viele es prophezeit haben hat es mit der Zulassung meines damaligen Maluchs nicht geklappt (EZ 08.01.1993). Nun es kam wie es kommen musste: ich habe zwar polnische Verwandtschaft und bli bla blub... ich ehrliche Haut wollte alles glatt haben und ihn auf mich Zulassen. Hat nicht geklappt, also musste ich mich leider trennen. Jetzt aber zum eigentlichen: ich habe das Thema na...
Fiat 126 Forum.de ist keine Offizielle Website von Fiat AG sondern ein inoffizielles und unabhängiges Projekt zum Thema Fiat 126.
Original Grafiken und Markennamen sind Eigentum der jeweiligen Firmen.
"Fiat 126" ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Fiat AG.
Dienstag, 16. April 2024, 07:20
Zum Seitenanfang
