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Original von aat126
hab heute festgestellt, daß an meinem rechten Rückdämpfer 2 Schrauben fehlen.
Eigendlich kein Problemm, aber eine der beiden, die nicht mehr da ist, ist abgebrochen und steckt im Rückdämfer.
Und nun mit 3 Schrauben weiterfahern oder Rückdämfer ausbauen und die Schraube ausbohren, bzw. gleich einen neuen Rückdämpfer einbauen.
Gruß
aat126
Gerhard
Bau doch um auf Tripod dann fährst du schraubenlos wo keine schrauben drin sind können auch nicht reißen.
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turko, verfasst am Sunday, July 12th 2009, 9:41am Uhr wieder,
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Original von aat126
hab heute festgestellt, daß an meinem rechten Rückdämpfer 2 Schrauben fehlen.
Eigendlich kein Problemm, aber eine der beiden, die nicht mehr da ist, ist abgebrochen und steckt im Rückdämfer.
Und nun mit 3 Schrauben weiterfahern oder Rückdämfer ausbauen und die Schraube ausbohren, bzw. gleich einen neuen Rückdämpfer einbauen.
Gruß
aat126
Gerhard
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Zwergziege, verfasst am Sunday, July 12th 2009, 12:28am Uhr wieder,
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This post has been edited 1 times, last edit by "THW Herten" (Jul 11th 2009, 10:24pm)
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THW Herten, verfasst am Saturday, July 11th 2009, 10:23pm Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Saturday, July 11th 2009, 10:20pm Uhr wieder,
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Administrator
Location: Gablingen
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
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Klaus, verfasst am Thursday, December 11th 2008, 10:07pm Uhr wieder,
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5. Gang Sucher
Location: Dinkelsbühl
Diesen Fiat habe ich: Fiat 500 klassischer
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Alfons1972, verfasst am Thursday, December 11th 2008, 6:34pm Uhr wieder,
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Original von der Andi
Na ja, wenn das Gummi im Dämpfer morsch ist wird es wahrscheinlich klakken beim anfahren und beim Last bzw. Gangwechsel.
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mattes1965, verfasst am Thursday, December 11th 2008, 5:54pm Uhr wieder,
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der Andi, verfasst am Thursday, December 11th 2008, 5:37pm Uhr wieder,
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mattes1965, verfasst am Thursday, December 11th 2008, 5:26pm Uhr wieder,
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